为什么很多经验丰富的司机都不买SUV,SUV车型空间大会成为弊端吗

2019-6-19 12:32:59知识来源:188bet网施工队 编辑:蒋明强

知识导读:买车成为现在人们的日常,不管是你有多少预算,只要你想买就能买到。有的车甚至几千块钱就可以先开回家,如此的方便也让消费者们对于看中的候选车型有了更多的需求。也正是因为汽车市场的竞争,各个车企也是各显神通,不断推出新车型来满足不同层次的准车主。

近几年,除了轿车以外,SUV市场异常火爆,不管是国产品牌还是合资车都扎堆推出,从几万元到几十万元的都要,而且在优惠力度上也是非常之大。即使如此,一些有经验的人还是不愿意买这种车,这又是因为什么呢?

这种城市多功能车之所以广受欢迎,一方面是源于家庭需要,如果是轿车,对于一大家人来说难免有些拥挤;另一方面,随着自驾和出游的增多,更多的人愿意开着车去周边或是更远的地方去看看风景散散心,这也就催生了此类市场的发展。

之所以经验丰富的人不愿意选这类车型,第一就是因为油耗。一般的私家车重量都在一吨左右,而这种车型用料更多,也就在油耗上没有那么大的优势。特别是一些中低价位的车更是如此。有着SUV的外壳,但是发动机和动力并不匹配,就会增加发动机的工作压力,再加上车身对空气的阻力,自然就比较费油了。虽然高端车型有着匹配的发动机动力和能量回收系统,但动辄五六十万,也是让普通消费者望而却步。

其次,与轿车相比城市功能型车在空间上确实有不少优势,但是在内饰的细节处理和工艺上就不如轿车那么成熟。

一般轿车在中控区域的设计和镀条、缝线的细节上都比较细腻,而反观SUV则相对要简单一些,中控区面积要远远大于轿车,在设计上对于成本控制与操控的平衡上很难权衡,很少有在售车型在动力和内饰上都做到非常好,所以有的车型就变成了两者都一般的窘况。

空间是大了,但舒适感也是它的软肋。轿车的车架工艺更加成熟,流线型更加明显,在空间和座椅的设计上也是更加符合人体工程学,所以坐在轿车里感觉自己是像坐在沙发里一样。相比之下,SUV虽然也都宣传是流线设计,但毕竟空间和视野的匹配不可能把座椅设计的过于服帖,在舒适性上也就稍逊一筹。像那些推出七座的车型,更是有些画蛇添足,本来整体舒适感就差,再加上一排“小座椅”,实用性是有了,可完全谈不上感受问题。

如果要说安全性,轿车会略胜一筹。先不说那些自带的安全辅助系统,就说底盘就完全不同。车身越大,离地距离也就越高,带来的车辆平衡和稳定性就差一些。虽然很多车型对底盘和悬挂都进行了很好的调校,能够减缓路面对车辆的硬冲击,但毕竟没有轿车的稳定性。

最后就是噪音。车辆的噪音来源于发动机、路噪、门窗的密封程度等。大多的车在发动机舱与驾驶舱有隔音措施,但是在轮胎与路面接触而造成的路噪防护上就因不同厂家而异了。SUV选取的是轮胎普遍要比轿车宽,加上车身的重量所产生的噪音,如果没有很好的与驾驶舱进行声音隔离,就会降低车内的静音程度,同时,密封工艺是否到位也会影响着声音的传播。

纵观车市,高档的车型中基本上都是轿车,并不是因为SUV不好,而是在各方面与轿车工艺还有一定的差距,对于那些懂车,又很有经验的人来说,自然会选择轿车多一些。不知道你对这件事情怎么看?

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